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13米低平板半掛車(chē)價(jià)格

作者:clcarcn 日期:2015-10-02 瀏覽:15301次
山東梁山掛車(chē)廠瑞源專(zhuān)用車(chē)制造有限公司13米低平板半掛車(chē)價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量百分百保證！低平板半掛車(chē)——【抽拉低平板 】【伸縮式低平板】【 軸線掛 】 本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)伸縮式抽拉低平板、可上戶10.5米11米12米13米16米挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)推桨灏霋燔?chē)、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車(chē)、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車(chē)等特種車(chē)，可根據(jù)客戶需求定做，歡迎來(lái)廠參觀考察，? 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。
低平板半掛車(chē)193
抽拉式低平板半掛車(chē)有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。  液壓組合式掛車(chē)［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車(chē)架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)組等部件組成，具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車(chē)方便等優(yōu)點(diǎn)。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車(chē)身保持平衡位置，保證貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。 液壓軸線車(chē)主要特征1.車(chē)架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成，箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，不易變形，能承載較集中載荷。 2.單元車(chē)與單元車(chē)連接采用先國(guó)外通用多組連接片連接，優(yōu)點(diǎn)： A.連接強(qiáng)度高、不易斷裂； 
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   山東梁山瑞源掛車(chē)廠主要生產(chǎn)貨運(yùn)半掛車(chē)、全掛車(chē)、廂式運(yùn)輸半掛車(chē)、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車(chē)、自卸式半掛車(chē)、水泥散裝半掛車(chē)、散裝物料半掛車(chē) 、轎運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、低平板特種半掛車(chē)、運(yùn)煤專(zhuān)用半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、轎運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、欄板半掛車(chē)、高強(qiáng)度鋼輕體半掛車(chē)、集裝箱骨架半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、倉(cāng)柵式半掛車(chē)、后翻自卸半掛車(chē)、側(cè)翻半掛車(chē) 、及出口各種特種半掛車(chē)輛。